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Munich, Allemagne, juillet 2011. La société iwis a présenté au salon de Hanovre de cette année un moteur de conception nouvelle destiné aux vélos à assistance électrique (VAE) à transmission par chaîne integrée. Le système de transmission par chaîne a été développé en collaboration avec la société Clean Mobile, fabricants de moteurs électriques pour cycles. Le concept d'entraînement hybride associe un moteur électrique puissant à la force musculaire. Grâce à une interaction optimale entre les composants mécaniques et électroniques, le moteur présente un coefficient de rendement pouvant atteindre 80 pour cent. Ce concept de nouvelle génération permet des accélérations sans effort ainsi qu'un déplacement facilité aussi bien en ville qu'en terrain difficile, et ce avec une grande autonomie et sans polluer.

Le fabricant munichois de chaînes de précision iwis a souvent été sollicité par ses clients désirant remplacer les courroies crantées par des chaînes de précision. Il y a trois ans, il était cependant tout à fait inhabituel d'intégrer une chaîne de précision telle qu'en fabrique iwis, dans un système de transmission pour VAE. La société Clean Mobile, dont le siège est également situé à Munich, avait à cette époque collectée des informations dans ce domaine grâce à la mise en œuvre de VAE dans les services de la poste. Un nouveau type d'entraînement devait voir le jour grâce à la collaboration avec iwis.

Le cahier des charges pour l concernant le moteur à développer pour le VAE imposait un moteur électrique de petite taille avec une puissance et des performances très élevées. La puissance devait être transmise à la roue arrière au niveau du "pédalier". Le régime du moteur devait offrir un rendement optimal, ce qui imposait un régime relativement élevé même a basse vitesse. Le véhicule était un tricycle de transport d'un poids total de 400 kg. Le moteur devait répondre aux exigences de la directive Pedelec, régissant les conditions à remplir par les vélos électriques avec assistance au pédalage (Pedal Electric Cycle, Pedelec). Toutes ces contraintes impliquaient que leur système ne pourrait pas être réalisé par un simple réducteur .

La solution proposée par iwis a finalement été réalisée par un système Direct Dual Drive (DDD) de la société Clean Mobile. L'arbre du pédalier et un arbre moteur en amont ont été pourvus de trois cascades de chaînes permettant un rapport de transmission de 1:38. Cela a permis de réduire le régime moteur au nombre de tours des pédales. Un capteur de pédale intégré et deux roues libres permettent d'une part de répondre aux exigences de la législation et, d'autre part, d'utiliser le vélo électrique sans l'assistance du moteur, avec la seule force humaine transmise aux pédales. La chaire dédiée aux techniques d'entraînement et d'actuateur de l'université de l'armée fédérale allemande de Neubiberg près de Munich a confirmé le taux de rendement très élevé d'environ 80% du système d'entraînement complet.

Entre temps, le système n'a pas été appliqué uniquement aux tricycles de transport de différents services de postes en Europe. Le système DDD est également mis en œuvre dans un vélo hybride de la marque eSpire fabriqué par la société munichoise Third Element. Avec six tours d'avance, E-Bike a gagné en octobre 2010 le premier championnat mondial officiel de vélos électriques qui a été organisé dans le cadre du salon de la moto et des deux roues Intermot de Cologne.

Suite à cette collaboration fructueuse, les sociétés iwis et Clean Mobile ont conclu début 2011 un partenariat stratégique ainsi qu'une participation financière. "Le nouveau concept de motorisation donne un nouveau souffle au marché des deux roues", se réjouit M. Frank, chef de projet du service New Business Development qui a largement contribué au développement chez iwis. "Des consultations venant de l'industrie du cycle à deux, trois et quatre roues confirment le grand intérêt. Nous sommes parfaitement parés pour de futurs projets."

L'entreprise traditionnelle munichoise réalise des systèmes de transmission basés sur des chaînes de précision et fournit depuis ses usines de Munich et de Landsberg am Lech les constructeurs automobiles dans le monde entier avec près de 38 000 systèmes par jour ouvré. Outre l'industrie automobile, iwis fournit également des chaînes de précision à l'industrie de l'impression et du papier, de l'emballage, de la manutention, de la construction mécanique en général et à l'industrie des machines agricoles. L'entreprise familiale fondée en 1916 est dirigée par la quatrième génération et emploie plus de 1 000 personnes dans le monde entier. En 2011, la société iwis prévoit un chiffre d'affaires de 260 millions d'euros. Outre les sites de production de Munich, Landsberg, Wilnsdorf et Sontra ainsi qu'en République Tchèque, en Chine et aux USA, iwis a des filiales au Brésil, en Angleterre, en France, en Inde, en Italie, au Canada, en Corée, en Suisse et en Afrique du Sud. En tout, le groupe iwis est représenté dans le monde entier par 45 sites.

Iwis au salon Motek, salon professionnel international des technologies d'assemblage et de manutention, du 10 au 13 octobre 2011, Neue Messe Stuttgart, Stuttgart, Allemagne: hall 3, stand 3231

L'entreprise Iwis:

Le groupe iwis, dont le siège est à Munich, Allemagne, fait partie des leaders dans le domaine des chaînes de précision pour systèmes de transmission et de convoyage. Le groupe iwis comprend trois secteurs commerciaux :

• iwis motorsysteme GmbH & Co KG produit des systèmes de transmission pour moteurs pour l'industrie automobile.
• iwis antriebssysteme GmbH & Co KG fabrique des chaînes de précision et de convoyeurs pour de nombreuses applications industrielles : construction de machines et d'installations, industries de l'emballage, de l'imprimerie et industrie agroalimentaire, convoyage, etc.
• iwis antriebssysteme GmbH, à Wilnsdorf, anciennement Flexon GmbH, fournit des chaînes à rouleaux, des chaînes pour machines agricoles, des chaînes spéciales à mailles jointives, des pignons de chaîne et autres composants.

L'entreprise familiale iwis, fondée en 1916, dirigée par la quatrième génération, emploie environ 1100 personnes. Le groupe iwis est actif non seulement dans ses sites de production en Allemagne (Munich, Landsberg, Wilnsdorf et Sontra) mais aussi en Tchéquie, en Chine et aux USA, par l'intermédiaire de ses filiales et représentations en Angleterre, en Suisse, en France, aux USA, au Brésil et en Chine. Il possède des filiales dans les différentes parties du monde, dont le Brésil, l'Angleterre, la France, l'Inde, l'Italie, le Canada, la Corée, la Suisse et l'Afrique du Sud. Le groupe iwis est représenté au total dans 45 pays.

Contact en France:
iwis France
M. Jean-Louis Durand
10, rue du Luxembourg
F-69330 Meyzieu
Tel.: 04 37 45 15 70
Fax: 04 37 45 15 71
E-Mail: Jean-Louis.Durand@iwis.com
Internet: www.iwis.com

Contact en Allemagne:
iwis antriebssysteme GmbH & Co KG
Albert-Roßhaupter-Str. 53
D-81369 Munich, Allemagne
Tel.: 0049 89 76909 1150
Fax: 0049 89 76909 1229
E-Mail: sales@iwis.com
Internet: www.iwis.com

Contact de presse:
TPR International
Christiane Tupac-Yupanqui
PO Box 11 40
D-82133 Olching, Allemagne
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Fax: 0049 (0)8142 44 82 302
E-Mail: c.tupac@tradepressrelations.com
Internet: www.tradepressrelations.com

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